Ringkasan dan visualisasi dari riset serta publikasi terkini.
Research · DataStudi Team
Jumlah kendaraan bermotor di Indonesia mencatat lonjakan yang luar biasa selama enam tahun terakhir. Dari 126,3 juta unit pada tahun 2018, armada kendaraan nasional melonjak menjadi 166,2 juta unit pada tahun 2024, kenaikan sekitar 31,6% atau tambahan hampir 40 juta kendaraan. Sebagian besar armada tersebut adalah sepeda motor. Kendaraan roda dua selalu mendominasi lanskap transportasi nasional, menyumbang sekitar 84% dari total kendaraan terdaftar, sementara mobil penumpang dan mobil barang hanya membentuk porsi sisanya. Namun, pertumbuhan mobil penumpang menunjukkan akselerasi yang mengesankan, terutama di masa pascapandemi.
Publikasi BPS · DataStudi Team
Perekonomian Kabupaten Barito Kuala menunjukkan tren pertumbuhan yang stabil secara riil dari tahun 2021 hingga tahun 2025. PDRB Atas Dasar Harga Konstan (ADHK) tahun dasar 2010 memperlihatkan bahwa kenaikan nilai PDRB murni mencerminkan peningkatan volume produksi barang dan jasa, bukan akibat pengaruh kenaikan harga atau inflasi. Hal ini menunjukkan bahwa produktivitas ekonomi daerah terus menguat secara berkelanjutan di seluruh komponen pengeluaran.
Industri · DataStudi Team
Pada periode Januari hingga Mei 2026, sektor ekspor kendaraan Indonesia mencatatkan hasil yang cukup menggembirakan. Total ekspor kendaraan Completely Built-Up (CBU) mencapai 207.222 unit, ekspor secara Completely Knocked Down (CKD) sebesar 32.496 set, serta komponen kendaraan sebanyak 80.694.565 unit. Angka tersebut menempatkan sektor otomotif sebagai salah satu kontributor utama dalam neraca perdagangan Indonesia.
Publikasi BPS · DataStudi Team
Pada Juni 2026, Nilai Tukar Petani (NTP) di Indonesia mencapai angka 127,65, sedikit turun 0,06% dari bulan sebelumnya. Angka ini merupakan kelanjutan dari tren kenaikan yang konsisten sepanjang paruh kedua 2025 dan awal 2026, dengan NTP mencatatkan kenaikan total sebesar 4,07 poin persentase sejak Juli 2025 (122,64) hingga Juni 2026 (127,65).
Data Pengangguran · DataStudi Team
Berdasarkan data tingkat pengangguran terbuka di Jawa Timur dan Surabaya (2018–2025), tren yang terlihat cukup jelas: setelah melonjak drastis pada tahun 2020 akibat pandemi, angka pengangguran terbuka di kedua wilayah ini terus menurun secara konsisten. Pada 2025, tingkat pengangguran terbuka Jawa Timur (3,88%) sudah kembali hampir setara dengan level pra-pandemi, sementara Surabaya (4,84%) juga mencatat penurunan tajam dari puncak 9,79% pada 2020. Secara keseluruhan, periode 2021–2025 menunjukkan masa pemulihan yang menggembirakan, meskipun Surabaya tetap mencatatkan angka yang konsisten di atas rata-rata provinsi.
Publikasi BPS · DataStudi Team
Transportasi di Daerah Istimewa Yogyakarta mengalami perubahan signifikan sepanjang Mei 2025 hingga Mei 2026, mencakup tiga sektor utama: angkutan udara penumpang, angkutan udara barang, dan angkutan kereta api. Berikut ringkasan lengkap perkembangan sektor-sektor tersebut berdasarkan data resmi Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi DI Yogyakarta.
